自打当年Porsche 2000 Unleashed之后。这地下2大概是NFS系列里漂移做的最不错的一作了。

在这一代里我用TT可以做出完美的360度和180度了。这是NFS里除了Porsche 2000外没有可能的。

我有几个问题有点搞不清。。。为什么在Drift比赛里面得分写成Drift。而在其它的比赛里都写成PowerSlide.呢？而且明显Drift里面车的物理特性也不同于普通的比赛。像是在轮子上打了油。其实地下里就有这个疑问。到现在也不得其解。

另外感觉上NFS系列就不是要用漂移的游戏。所以大概才加了个Drift mode让大家来过瘾。

在普通的比赛里。就算做出一个非常漂亮的漂移也会使速度大为损失。90度以里的弯如果用漂移过的话我是没超过150km/h的。120度以上的巨大发卡弯。。。要是用漂移。。。就差不多必降到90以下了。。。还不如传统的慢速入弯，弯中加速来得实惠。电脑开车无论哪一个难度是从来不用漂移过弯的。。。

当然也可能是我漂移来的太差。。。水平问题^^
各位是怎么看的？

漂移大致上讲就是说车到弯前不减速。转动方向和使用手刹来使车尾摆动。从而使车头转过一个方向，达到过弯的目的。直观上车好像是在横着走过弯的。

说到头来漂移这个词还是来源于《头文字D》的。我原来一直都称其为drift。
后来联盟里也曾有人用过这个词

stability control 这个我一直都是关着的。而且默认也是关的...

……无语。。。。。。。手刹。。。。。。著名的handbrake........默认是空格。在游戏里可以随便改。。。
楼上的装呢吧。。。

^^

2代在drift mode的片头有显的语音说明。。。u need speed, and handbrake